西延高铁铜川车站方案获批

铜川站站房面积扩大一倍

为加快构建综合立体交通运输网络，打造渭北区域交通中心，推动形成全面开放新格局，铜川市计划将西延高铁铜川站建设成渭北综合交通枢纽站，提出了调整站场规模和站房面积的建设方案。近日，该建设方案获中国国家铁路集团有限公司和陕西省政府联合批复，铜川站站场规模由2台4线调整为3台7线、站房面积由6000平方米调整为12000平方米，线路总长93.4公里，较2018年12月国家发改委批复的西延高铁可行性研究报告增加12.7公里。

至此，西延高铁全线建设方案最终确定。线路全长约300公里，设计时速350公里，自西安东站北段引出，沿途设港务区东站、高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北、延安11座车站。项目建设方案的获批，为进一步完善前期手续，落实开工条件，有效推进综合开发等工作提供了重要依据。

据悉，西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成，同时也是“十四五”时期的重点建设项目。

西延高铁开通后，西安至延安的运行时间将缩短至1小时左右。（记者 杨佳 通讯员 王刘军）