在王家河街道办事处东风社区1号单身楼对面的铁路左边8余米处，竖立着一根铁路标志牌。它通高约2.5米，其支柱是一节铁轨，涂着黑白相间的油漆。上部左右两侧各一片倒三角铁牌，上面红底白字，写着一个大大的“停”字。 

它太平凡了，我经常从其身边路过，却从来没有投去留意的一瞥。 

前几天，我站在它下面等人，不经意间看到其支柱槽内似乎铸有铭文。便踮起脚尖，拂去上面灰尘，再仔细一看，是“汉阳铁厂造民国二年十二月”12个楷体繁体字。 

原来，这段铁轨生产于民国二年（1913年）的武汉市汉阳区的汉阳铁厂，已有103年岁了，这令我震惊！ 

这位“老寿星”是如何来到这里的呢？我查看了有关资料才得知，王家河地区的铁路，建于1955年，是咸（阳）铜（川）铁路的一条支线。咸铜铁路原名咸同（官）铁路，又是陇海铁路的一条支线。抗日战争爆发后，山西、河南境内的煤矿相继沦陷，陇海铁路在陕西境内机车缺煤，无法运行。陕西省政府和陇海铁路局决定开发同官的煤炭资源，于1942年建成了一条主要用以运煤的铁路———咸同铁路。 

我推测这批铸造于民国二年的铁轨，起先铺设于国内某主要铁路干线。随着日军不断入侵，国民政府拆运这批铁轨，用于咸同铁路修建。新中国成立后，为建设王家河煤矿，又将这批铁轨铺设到王家河沟里。直到数年前，这批使用了一百年的铁轨才退役，代之以新轨。只有其中的几节，作为标志牌的支柱，竖立于路侧。 

“百年铁轨，铁骨铮铮”。这根矗立路边的铁轨，它砥砺百年，辗转南北，不畏外敌，不腐不锈，肩负重任，它的品格折射出了中华民族的铁脊梁！它平凡吗？不平凡！ 

瞻仰着这位“世纪老人”，我的心中升起无限的敬意……